2013秋日本北九州自由行 11：熊本城

旅遊日：2013 年 11 月 6 日, 週三

從阿蘇到熊本，火車車程 1 小時 6 分鐘，我搭的九州横断特急列車準時在 2:50 PM 到達 JR 熊本駅。

要到熊本城得搭市內電車，單次 150 円，電車站就在火車站正前方。〈網友如果安排一整天玩熊本，去多個景點，買電車一日劵 500円會比較划算，一天內無限制搭乘次數，而且熊本城門票可折扣 100円，所以算起來只要坐三趟電車就值回票價了，在 JR 熊本駅的觀光案內所即可買到。點此連結可參考市電官網的路線圖和各停靠站。500円一日劵只能在在熊本市區內移動，若想要去到更遠地方，還有別種乘車劵，詳見此電車官網連結。〉

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從《熊本駅前》站搭電車，到《熊本城・市役所前站》站下車，不到 10 分鐘車程。

下車後，跟著招牌走，即可看到熊本城外牆和護城河。櫻花開時，這條路應該會很美吧

沿河設有好幾個休憩座位，還有住戶牽狗散步 (日本人好愛養狗喔，這幾天不管在市區，還是在觀光景點如湯布院金麟湖，常看到日本人遛狗)，... 但這時卻看到有個遊民躺在一個座椅，旁邊地上堆滿他的全部家當 ...，旅客走這條路還是要注意一下人身和財物安全。

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過了橋，就是熊本城入口了。成人門票 500円，小學和中學生門票 200円，憑市電一日劵可折價 100円。

城內有很多古牆遺跡

熊本城很大，與大阪城、名古屋姬路城合稱為日本三大名城，它的城牆長達 253 公尺，是日本現存最長的城牆。

上面這地圖是翻拍自入口展示牌，左下方就是購票入口處，正下方那條河就是剛剛從電車站走過來的，時間關係，不可能走透透，所以我設定主要目標是地圖上方的大小天守閣、宇土櫓和本丸御殿。

但 ... 要走到目標，可沒那麼簡單

首先，腳力要很好

明明大小天守閣就高高在眼前，但這路彎來繞去 ...

還要走過好幾道這種階梯

右邊是重建時新建的，避免遊客踩壞這數百年歷史的古階。不過，新階梯也比較符合現代人的步伐，剛好一步一階，古階比較寬，走起來比較費力。

城內有許多這種又斜又陡的石牆，讓敵人不易爬上石牆，號稱「倒武者」(武者返し)。

如果是敵人進攻，這一路早就被城牆上的埋伏射箭攻擊，更不用講，從入口進來，就差不多一路都在走上坡路，比走平地作戰還耗體力呢！

熊本城建城者加藤清正，他是豐臣秀吉手下名將，帶兵從關西打到九州，幫豐臣秀吉打天下，所以豐臣秀吉派他鎮守熊本，護衛南陲。而這城堡的設計，就是他一生對戰爭攻守策略的體現，易守難攻，例如城堡內許多彎曲轉折的路和護牆、戰牆設計的角度要能防敵軍攀爬、...

這就是熊本城地標 - 大小天守閣！

好高大

我得站得遠，加上這相機的廣角鏡頭，才能把整個建築照進來

展示牌寫著這大天守閣在石牆之上就高約 29.5 公尺，從外觀看來，只有三層樓，其實內部有七層樓之高；而小天守閣在石牆之上高約 19 公尺，內部也有五層樓。

照片上很多學生聚集的地方，是個 36 公尺深的古井，這城堡住這麼多人，當然不可能只有這口井，堡內還有大約 17 個這種古井。

疑，要怎麼上去呢？怎沒看到入口？

呵呵，原來這是天守閣背面，就先去看對面的宇土櫓，等會兒再轉到另一邊找天守閣的入口。

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宇土櫓 Uto Turret

這宇土櫓是熊本城內唯一僅存的複式城樓，外觀三層，但內部共有五層，屋頂瓦片共約 46,000 片。

熊本城原建於西元 1601 年，費時七年才竣工，但在西元 1877 年西南戰爭時受到猛烈攻擊，許多建築物被燒毀，這宇土櫓是少數存留的木造建築，在 1985 年開始修復工程，到 1989 年開放參觀。

入口有位工作人員遞給每人一個塑膠袋裝鞋子，入內必須脫鞋，以免帶入外部塵土。

主要以松木為建材，所以防火為第一要務，主要以窗外日光為室內照明